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摘要:
针对后装压缩车提升机构在实际应用过程中存在提升力不足、强度较弱、研发周期长等缺陷,以某型号后装压缩车提升机构为研究对象,对其进行参数化设计并进行受力分析,求解各铰点的受力情况及机构可提升的最大垃圾量;运用有限元方法对提升机构进行强度、刚度校核.结果表明所设计的提升机构最大可提升966 kg垃圾,且各构件满足强度、刚度要求.
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文献信息
篇名 后装压缩车提升机构的参数化设计研究
来源期刊 机电技术 学科
关键词 压缩车 提升机构 结构 参数化设计
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 船舶与车辆技术
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 U469.6+91|TH122
字数 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2021.03.021
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研究主题发展历程
节点文献
压缩车
提升机构
结构
参数化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
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