基于平台化的车用增压汽油机进气道设计

• 作者: 黄勇 梁称邦 黄忠文 汪杰强 白丁
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 增压汽油机 平台化 进气道 气道参数
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: TK417
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2021.06.007

摘要

为了实现平台化增压汽油机的开发,应用台架测试及计算机辅助工程(CAE)分析技术研究平台化开发中进气道的设计.通过建立原型机的WAVE仿真模型并与试验数据进行校核,在原型机模型的基础上对平台化增压汽油机进行模型设计.研究结果表明:汽油机平台化开发过程中,针对不同的进气形式需要对进气道进行优化设计,以满足平台化下各汽油机的性能要求;平台化增压汽油机通过结构优化,采用较小流通截面积的进气道,提升了滚流比,通过缩短燃烧持续期,优化进排气相位,汽油机的燃油消耗率降低了4％,爆震强度降低,增压压比控制在2.1以内,满足设计要求.