S38C车轴表层梯度材料的疲劳裂纹扩展性能研究

• 作者: 邹洪伟 李亚波 马丽英 洪友士
• 来源期刊: 润滑与密封
• 关键词: S38C 三点弯曲 残余应力 裂纹扩展特性
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 开发应用|Application and Development
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: TG113.25
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2021.04.017

摘要

为研究S38C车轴表层梯度材料的疲劳裂纹扩展性能,直接从现车车轴截取试样,保持实际车轴表层具有的显微组织、硬度及其残余应力呈梯度变化的情况,采用三点弯曲加载方法,检测疲劳裂纹在硬化层、过渡层和芯部基体的扩展性能.结果表明,随着表层裂纹长度的增加,疲劳裂纹扩展速率呈现先增加后减小最后增加的趋势.通过测量不同表层深度位置的残余应力分布,发现距车轴表面深度0-3 mm内存在较大的残余应力压应力,使得疲劳裂纹扩展需要更大的驱动力,而距车轴表面深度3 mm后转变为拉应力,对疲劳裂纹扩展没有影响.