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摘要:
组合式系杆拱桥是指跨中局部范围布置单榀拱肋、其余两侧采用双榀成提篮式,或在满足建筑限界要求范围内设平行式的拱桥,其二榀间一般采用框架式联结系.对于中承式系杆拱桥,桥面以下设置K式桁架联结系.为了改善拱肋面外稳定性,一般采用斜吊杆以及设置边跨系梁;或者采用中承式,以降低拱肋面外失稳时的屈曲系数,从而提高上述组合拱的跨越能力.现着眼于上述设计设想提供编制的方案路线及相应的稳定性验算实用公式,并以算例作出说明.
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文献信息
篇名 怎样设计组合式系杆拱桥
来源期刊 上海公路 学科
关键词 组合式系杆拱桥 框架式联结系 K式桁架联结系 抗压承载能力
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 58-62,91
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2021.03.013
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研究主题发展历程
节点文献
组合式系杆拱桥
框架式联结系
K式桁架联结系
抗压承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
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