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摘要:
简要介绍了目前内燃机车柴油机主要的冷却方式及控制方法,提出了双流道干式冷却系统及基于高温水温度闭环的冷却系统控制方法,实际运用效果表明,该冷却系统冷却水温度控制精确,可保证柴油机在适合的温度下工作,有效控制柴油机排放,并降低燃油消耗率.
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内容分析
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文献信息
篇名 内燃机车柴油机冷却系统及控制方法
来源期刊 铁道机车车辆 学科
关键词 内燃机车 柴油机 冷却系统 温度控制 排放 燃油消耗率
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 专题研究|Subject Research
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 U262.11
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.03.13
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
柴油机
冷却系统
温度控制
排放
燃油消耗率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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