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摘要:
以某4#中介轴承为研究对象,采用计算流体动力学(CFD)有限元技术分析润滑油在轴承内部间隙的流动特性,输油孔直径对轴承总输油量的影响,当量输油量及引导间隙对保持架润滑的影响.结果表明:增加输油孔数量可线性增加总输油量,并且可使轴承各零件的润滑更均匀;增加输油孔直径能够改善轴承内润滑油流场;引导间隙的大小对进入轴承内的润滑油流量几乎没有影响,但引导间隙过大无法保证对保持架的润滑效果.
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文献信息
篇名 航空发动机中介轴承流场与润滑影响因素分析
来源期刊 轴承 学科
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 航空发动机 保持架 润滑方式 流体动力学 有限元分析
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 研究与开发|Research and Development
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 TH133.33+2|V233.4
字数 语种 中文
DOI 10.19533/j.issn1000-3762.2021.08.003
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研究主题发展历程
节点文献
滚动轴承
圆柱滚子轴承
航空发动机
保持架
润滑方式
流体动力学
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
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20623
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