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摘要:
瑞士人的人均汽车保有量非常高,90%的人出行却选择公共交通一整个瑞士公共交通系统体验极佳,火车是干线,公交是支线,邮政巴士是毛细血管,覆盖城市的角角落落。在瑞士最大城市苏黎世的市区,每150米就有公交站,等候7分钟内必有车坐。火车和我们的理解也不一样,除了国际列车、城际列车,城市内出行也用火车。市区内火车站非常密集,大中小型的枢纽多,换乘也方便。我去市中心一般选择坐火车,几分钟就能进城。不同交通工具衔接也非常到位。火车站边上很多公交车时刻表会比火车到站时间晚一两分钟,下火车出来不需要等待,直接就可以坐上公交。
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文献信息
篇名 瑞士公交“神准时”
来源期刊 北方人 学科 文学
关键词 公共交通系统 国际列车 城际列车 瑞士人 公交站 汽车保有量 交通工具 火车站
年,卷(期) bfr,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-54
页数 1页 分类号 I26
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通系统
国际列车
城际列车
瑞士人
公交站
汽车保有量
交通工具
火车站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方人
半月刊
1006-2548
23-1369/C
哈尔滨市南岗区花园街225号
出版文献量(篇)
9620
总下载数(次)
8
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