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摘要:
为解决双能源卡车运输系统移设步距优化问题,通过分析系统运输和移设总费用的计算多项式系数和计算周期内总推进度、移设步距的规律关系,构建双能源卡车运输系统移设步距计算模型,以伊敏三号露天矿为例进行了实证研究.研究结果表明:双能源卡车运输系统最优移设步距为0.22 km,1年移设1次架线接触网系统;系统运输和移设最小总费用为63 695.46万元;敏感性分析结果表明,双能源卡车系统运输和移设总费用对年生产能力较敏感.
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文献信息
篇名 露天矿双能源卡车运输系统移设步距研究
来源期刊 露天采矿技术 学科
关键词 露天矿 双能源卡车 移设步距 系数规律 接触网系统
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 工程与实践|Engineering and Practice
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 TD571
字数 语种 中文
DOI 10.13235/j.cnki.ltcm.2021.01.031
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露天矿
双能源卡车
移设步距
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接触网系统
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期刊影响力
露天采矿技术
双月刊
1671-9816
21-1477/TD
大16开
辽宁省抚顺经济开发区滨河路11号
8-33
1985
chi
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11681
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