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摘要:
针对飞机液压导管的疲劳裂纹提出了一种超声表面波检测方法,根据裂纹形貌及导管端头的结构特点,设计制作了对比试样和频率为7.5 MHz的四通道表面波聚焦探头,匹配专用夹具工装和高信噪比的四通道探伤仪可实现长为3 mm,深为0.1 mm的平管嘴根部缺陷以及长为3 mm,深为0.14 mm的喇叭口根部缺陷的检测.该方法解决了导管内液压油、装配及遮挡等多种因素的干扰问题,达到了操作便捷和检测结果可靠的目的,满足了在役检测的需求,可为同类型薄壁导管的检测提供借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 飞机液压导管裂纹的超声表面波检测
来源期刊 无损检测 学科
关键词 薄壁导管 裂纹 表面波 在役检测
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 试验研究|Test Research
研究方向 页码范围 1-4,33
页数 5页 分类号 TG115.28
字数 语种 中文
DOI 10.11973/wsjc202105001
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研究主题发展历程
节点文献
薄壁导管
裂纹
表面波
在役检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无损检测
月刊
1000-6656
31-1335/TG
大16开
上海市邯郸路99号
4-237
1978
chi
出版文献量(篇)
4436
总下载数(次)
11
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