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摘要:
为了研究20 m跨径的混凝土空心板梁桥在极限状态下的破坏模式,通过8 m缩尺梁替代20 m原型梁,并通过有限元分析和单梁静载试验验证其合理性.对8m缩尺空心板梁进行单梁及三片梁铰接体系静载结构试验,揭示了板梁损伤及铰缝损伤劣化规律.试验结果表明:8 m缩尺梁可以在一定程度上反映出20 m原型梁结构的力学性能规律.荷载作用下中梁跨中产生的下挠和应变最大,板梁产生损伤后将迅速发生破坏.铰缝未产生严重损伤前,板梁的挠度、梁底应变与荷载呈线性变化关系;达到严重损伤刚度发生转变后,则呈非线性变化,且铰缝的开合和错台数值发生较快增长.
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文献信息
篇名 混凝土空心板梁铰缝损伤研究
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科
关键词 桥梁工程 空心板 铰缝 静力试验 破坏形态
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 建筑科学
研究方向 页码范围 57-63
页数 7页 分类号 U441.4
字数 语种 中文
DOI 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2021.05.010
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
空心板
铰缝
静力试验
破坏形态
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
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7
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