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摘要:
针对自动驾驶车辆纵向运动的非线性、时变以及不确定性等特性,设计了一种基于粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)的径向基神经网络(Radial Basis Function Neural Network,RBFNN)比例积分微分(Proportional Integral Derivative,PID)控制器,RBFNN与PID控制相结合自适应调整PID参数;针对RBFNN和PID的初始参数选择不当会使模型产生超调甚至失稳等问题,采用PSO同时离线优化RBFNN和PID的初始参数,智能选取合理参数;通过在Matlab/Simulink中搭建闭环自适应控制系统模型,新欧洲驾驶循环工况下比较PSO-RBFNN-PID,RBFNN-PID,PID三种控制器的精度和稳定性.仿真结果表明,提出的方法具有更好的控制精度和稳定性,能够很好地实现纵向跟踪控制.
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文献信息
篇名 基于优化算法的自动驾驶车辆纵向自适应控制
来源期刊 系统仿真学报 学科
关键词 自动驾驶车辆 纵向控制 自适应 PSO-RBFNN-PID控制器
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 仿真模型/系统置信度评估技术
研究方向 页码范围 409-420
页数 12页 分类号 TP391.9|U46
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.19-0372
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研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶车辆
纵向控制
自适应
PSO-RBFNN-PID控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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