杜仲橡胶在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

• 作者: 何子锋 吴晨静 马勇 韩海光 米彦青 朱滕鹏 温秀燕
• 来源期刊: 轮胎工业
• 关键词: 杜仲橡胶 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 抗湿滑性能 动态力学性能 滚动阻力
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 原材料·配方|Material·Compounding
• 页码范围: 438-441
• 页数: 4页
• 分类号: TQ332.2|U463.341+.3/.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.12135/j.issn.1006-8171.2021.07.0438

摘要

在全钢载重子午线轮胎胎面胶中直接添加5～15份杜仲橡胶或用杜仲橡胶等量替代天然橡胶(N R),研究其对胎面胶性能的影响.结果 表明:在胎面胶中直接添加杜仲橡胶,胶料的门尼粘度增大,门尼焦烧时间略有延长;且随着杜仲橡胶用量的增大,t90略有延长,Fmax-FL呈减小趋势,硫化胶的邵尔A型硬度、100％定伸应力和300％定伸应力呈减小趋势,抗切割指数先减小后增大,拉伸强度和回弹值变化不大,拉断伸长率呈增大趋势,胶料0和25℃时的损耗因子(tanδ)先增大后减小,但均大于未添加杜仲橡胶的胶料,60℃时的tanδ变化不大;将杜仲橡胶等量替代NR,随着杜仲橡胶用量的增大,胶料的门尼粘度呈增大趋势,t90基本呈延长趋势,Fmax-FL先增大后减小,硫化胶的硬度、100％定伸应力、300％定伸应力呈减小趋势,拉断伸长率、回弹值、DIN磨耗指数和抗切割指数呈增大趋势,拉伸强度变化较小,胶料0℃时的tanδ增大,60℃时的tanδ减小,表明胶料的抗湿滑性能提高,滚动阻力下降.