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摘要:
在轨道交通快速发展同时,应更加关注轨道沿线开发的速度和质量.在分析新形势下城市及交通发展的问题和需求基础上,梳理总结轨交站点综合开发的理念和技术路线,结合东莞轨交1号线黄江北站综合开发规划进行实践,提出应同步推进轨交选址和周边土地开发潜力分析,细化综合开发范围并明确不同范围的开发主体,差异化考虑业态功能,优化提升站点周边用地布局、强度并混合利用,加强片区风貌环境和交通的精细化设计和品质提升,引入经济测算反馈方案优化等对策.相关研究可为后续类似城市轨交站点综合开发提供思路和借鉴.
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文献信息
篇名 轨道交通站点综合开发策略探讨
来源期刊 交通与运输 学科
关键词 轨道交通 黄江北站 轨道交通站点 新形势 综合开发策略
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 铁道工程|RAILWAY ENGINEERING
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.05.011
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
黄江北站
轨道交通站点
新形势
综合开发策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导