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摘要:
列车脱轨事故在铁路运营中偶有发生,严重威胁着乘车人员生命财产安全.针对列车脱轨诱因对脱轨事故影响不明的问题,采用多元统计分析法对我国近年来发生的列车脱轨事件的诱因类型、脱轨时速、线路类型及车辆脱轨后特征展开系统化定量分析,明确了列车脱轨事故与影响因素及脱轨后危害程度之间的复杂交互关系,获得了脱轨事故诱因受脱轨时速度及线路类型影响规律.结果表明:山体滑坡、胀轨跑道、线路不平顺超限、制动失效、曲线超速等因素对列车脱轨敏感性最强;只有当脱轨速度达到40 k m/h以上时,胀轨跑道及轨道不平顺超限才会导致列车脱轨;在各种线路类型中,直线段影响列车脱轨的因素最多;不同脱轨诱因、不同运行速度下,列车脱轨后的特征存在很大差异.研究成果可为针对性开展列车脱轨事故诱发机理及综合防控措施的研究提供参考.
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文献信息
篇名 列车脱轨诱因系统化定量分析及防控措施研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 列车脱轨 运营安全 脱轨诱因 统计分析 防控措施
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程|Traffic and Transportation Engineering
研究方向 页码范围 103-109
页数 7页 分类号 U298.1
字数 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.20210071
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研究主题发展历程
节点文献
列车脱轨
运营安全
脱轨诱因
统计分析
防控措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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