邮轮高腹板梁开孔应力分析

• 作者: 陈刚 高茜 朱庭国 单中阳
• 来源期刊: 船海工程
• 关键词: 横梁 高腹板梁 开孔
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 121-124,128
• 页数: 5页
• 分类号: U661.42
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2021.02.031

摘要

针对邮轮的甲板纵桁和横梁的腹板布置大量开孔,开孔削弱腹板截面尺寸,并且次弯距的影响显著,引起开孔边缘出现应力集中的问题,结合船级社规范开孔规则要求,采用有限元法分析开孔尺寸、开孔位置和补强方式对孔周切向正应力的影响,结果表明,孔周切向正应力对于开孔高度变化的敏感度大于开孔长度变化;当开孔的垂向位置越偏向面板时,孔周切向正应力增加趋势越明显;孔边缘加面板是最有效的减小应力集中的方式.