日本北陆新干线竹田川桥

• 作者: 刘海燕
• 来源期刊: 世界桥梁
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁资讯
• 页码范围: 116-117
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2021.05.023

摘要

日本北陆新干线连接东京和大阪,其中,高崎-长野线于1997年10月通车,长野-金泽线于2015年3 月通车,金泽 -敦贺线目前正在施工,计划2022年建成运营.北陆新干线金泽 -敦贺线上的竹田川桥位于福井县芦原市,由3座3跨连续 PC刚构箱梁桥与 8 联 PC 简支梁桥等组成,全长1463 m.竹田川河面宽约40 m ,河流蜿蜒曲折,河面计划将来扩宽至120 m.跨越竹田川河流的3座桥梁均为3跨连续PC刚构箱梁桥,其中第2竹田川桥长311 m ,跨径布置为(93+125+93 ) m ,在日本同类型桥梁中跨度最大(见图1).该桥主梁为单室箱梁,梁宽11.76m,高4.5～9m.主墩高18m,桥墩基础为气压沉箱基础和RC桩基础.