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摘要:
为减少"窄路密网"路网模式中,主干路中长距离交通与短距离交通干扰严重导致道路通行能力下降、出入口存在安全隐患等问题,研究通过主辅分离断面对中长距离交通和沿线短距离交通进行分离的交通组织方案.通过对主辅分离断面中交叉口交通组织、主→辅转换交通、辅→主转换交通3类主要交通需求的功能进行分析,结合路网结构合理地进行交通布置.以赣州市创业路为例,验证该交通组织模式的合理性以及采用主辅分离断面后对交通的改善情况.
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文献信息
篇名 主辅分离道路在窄路密网模式中的应用分析
来源期刊 交通与运输 学科
关键词 主辅分离道路 窄路密网 交通组织 主辅转换 交通安全
年,卷(期) 2021,(z1) 所属期刊栏目 道路工程|ROAD ENGINEERING
研究方向 页码范围 95-97,111
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.z1.021
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研究主题发展历程
节点文献
主辅分离道路
窄路密网
交通组织
主辅转换
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导