宝成铁路地质灾害整治工程方案研究

• 作者: 王靖
• 来源期刊: 铁道勘察
• 关键词: 宝成铁路 地质灾害 整治工程 方案比选
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 工程勘察|Engineering Prospecting
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U212.2|U418.5|P642.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.202006210004

摘要

既有宝成线为20世纪70年代我国建成的第一条电气化铁路,鉴于当时国家的经济水平、技术及设备能力较弱,铁路修建技术标准较低.受地形地貌、地层岩性、地质构造及强降水等因素影响,沿线局部地段不良地质发育,影响行车安全.基于宝成铁路2018年7月K227长路基段右侧山体崩塌地质灾害、2019年5月K225段线路右侧浅层坡积层滑坡地质灾害,对宝成铁路K225-K227段地质灾害发生原因、潜在地质灾害风险及原位整治方案进行全面识别、分析及评估,以确定合理的线路方案和可靠的工程措施.