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摘要:
针对涌浪及浮式LNG码头的具体特点,通过波浪数模、2D及3D物理模型试验等手段,对港内波浪进行了研究.结果表明,防波堤透浪及波浪周期对港内波高有明显影响,且波浪周期越长影响越大.为此,对于波高变化敏感的浮式LNG码头,建议通过3D波浪物理模型试验对港内波浪做更准确的评估.
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关键字:港口航道系统
液化天然气船
多智能体
泊位利用率
航道通过能力
天津港南疆港区浮式LNG码头的设计要点
天津港
南疆港区
液化天然气
浮式气化装置
总平面布置
拖轮配置
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 涌浪影响下的某浮式LNG接收码头港内波浪研究
来源期刊 港工技术 学科
关键词 涌浪 浮式LNG码头 港内波浪
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 海岸动力|Coastal Dynamics
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U656.1
字数 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20210401
五维指标
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1992(1)
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研究主题发展历程
节点文献
涌浪
浮式LNG码头
港内波浪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导