基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
动力电池的发展变化 在电动汽车发展的前几年,动力电池是由数个或数十个电芯(包括圆柱形电芯、方形电芯及软包电芯)组装成模组,再由数个模组组装固定于PACK壳体中,形成汽车动力电池包. 这种结构由于有模组的存在,机械连接固定都比较方便,结构胶的应用并不十分必要.
推荐文章
高精度天线面板结构胶粘剂应用研究
天线面板
铝合金
结构胶粘剂
耐久性
水性聚氨酯改性大豆基胶粘剂固化动力学研究
大豆基胶黏剂
水性聚氨酯
热重分析
动力学
增强材料的微观结构对环氧胶粘剂性能的影响
环氧树脂
纳米二氧化硅
钛酸钾晶须
纳米蒙脱土
学生需要什么样的课堂
学生
课堂
求知欲
需求
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动力电池CTP结构需要什么样的结构胶粘剂?
来源期刊 汽车制造业 学科
关键词
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 新能源汽车制造
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车制造业
月刊
1673-9698
11-5557/TH
北京市西城区白云路1号11层
chi
出版文献量(篇)
159
总下载数(次)
514
论文1v1指导