复杂地质铁路隧道敞开式TBM施工挑战及思考

• 作者: 司景钊 曾云川 刘建兵
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 关键词: 铁路隧道 敞开式TBM 复杂地质 地质勘察 规范标准 定额体系 围岩分级
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 433-440
• 页数: 8页
• 分类号: U455.43
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.03.012

摘要

为降低复杂地质条件下敞开式TBM施工极易发生的工期延误、成本大幅增加、环保事故等风险,以高黎贡山隧道敞开式TBM施工为背景,结合铁路隧道定额体系和规范标准,针对施工过程中遭遇的卡机、初期支护背后脱空、开挖断面不足、隧道清渣排水困难、弃渣松散系数选择不准、掘进指标不合理以及污水处理能力不足等影响较大的问题,从地质、设计和施工方面进行分析思考,提出以下建议:1)完善TBM法隧道地质勘察具体要求,明确地质特性,提高TBM设备设计针对性;2)结合TBM施工特点,优化围岩分级修正项,设置合理预留变形量、增强隧道断面尺寸、支护参数的适应性;3)弃渣松散系数合理范围为1.5～1.9,复杂地质隧道敞开式TBM施工进度指标结合高黎贡山隧道的TBM利用率14.66％考虑;4)污水处理综合考虑多种因素,保护生态环境;5)规范标准与定额体系相结合,及时调整完善,提高概算与进度、成本的匹配性.