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摘要:
依托越南砂土地区某工程超长基桩,采用双荷载箱法进行原位承载力试验,研究砂土地区超长基桩的荷载位移曲线、桩身压缩、桩身轴力传递、桩土相对位移、桩侧及桩端摩阻力分布等承载特性.研究结果表明:荷载箱附近土体表现出典型弹塑性体特征,靠近荷载箱的土体先出现桩土相对位移,其位移量最大,土体侧摩阻力优先发挥;离荷载箱越远,土体侧摩阻力发挥越晚,达到极限状态之前桩侧摩阻力与位移曲线呈线性关系;桩端阻力-位移曲线呈现出典型的两阶段特性,加载前期迅速上升,随后随桩端位移线性增长;该地区基桩密实砂层转换系数推算在0.6~0.7之间,略低于国内常用值.本文的研究方法和结果可为类似条件砂土地区超长基桩的承载特性研究提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 砂土地区超长基桩双荷载箱法承载特性试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科
关键词 砂土地区 超长基桩 双荷载箱 承载特性
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 轨道与基础|Track and Foundation
研究方向 页码范围 1143-1154
页数 12页 分类号 TU473.11
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200685
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研究主题发展历程
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砂土地区
超长基桩
双荷载箱
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研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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