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摘要:
济南凤凰路黄河大桥为70 m+168 m+428 m+428 m+168 m+70 m的三塔自锚式空间缆悬索桥,主塔结构设计为A形塔,包括2个边塔和1个中塔.中塔高126 m,塔柱结构形式分为结合段与钢结构段,结合段采用钢混组合结构,受拉区拉应力由钢束承担.中塔采用2 800 t? m塔吊吊装施工,塔吊基础预埋至中塔承台;边塔安装250 t ? m塔吊用以辅助吊装作业,边塔塔吊基础牛腿与钢塔焊接;塔吊与主塔均设置2道附墙.采用MIDAS FEA软件建立钢塔板单元有限元模型,对附墙杆件及钢塔局部受力进行分析.结果表明,各部位受力均满足规范要求.
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文献信息
篇名 自锚式悬索桥钢塔塔吊附墙设计与局部受力分析
来源期刊 公路 学科
关键词 自锚式悬索桥 钢塔 塔吊 附墙 受力分析
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 171-175
页数 5页 分类号 U441.5
字数 语种 中文
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节点文献
自锚式悬索桥
钢塔
塔吊
附墙
受力分析
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