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基于神经模糊推理法的复合地层盾构推力预测
基于神经模糊推理法的复合地层盾构推力预测
作者:
杨克形
董凌岳
刘涛
姜磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合地层
盾构隧道
掘进参数
神经模糊推理系统
摘要:
盾构穿越复合地层需不断调整或修正盾构推力以适应沿线复合地层物理力学参数的变化.现有方法及理论难以及时并准确地给出盾构推力.自适应神经模糊推理系统(ANFIS)是一种结合了神经网络法和模糊推理能力的智能模型,能准确界定并给出盾构推力.依托杭州地铁三号线盾构区间实测数据样本,选取隧道埋深、覆土动力触探值、土体凝聚力及内摩擦角为输入变量,建立盾构推力神经网络预测模型,实现了盾构推力的精准预测,预测值与实际监测值高度吻合.
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文献信息
篇名
基于神经模糊推理法的复合地层盾构推力预测
来源期刊
北方交通
学科
关键词
复合地层
盾构隧道
掘进参数
神经模糊推理系统
年,卷(期)
2021,(4)
所属期刊栏目
隧道· 地铁|Tunnel and Metro
研究方向
页码范围
71-74
页数
4页
分类号
U455.43
字数
语种
中文
DOI
10.15996/j.cnki.bfjt.2021.04.018
五维指标
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复合地层
盾构隧道
掘进参数
神经模糊推理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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