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摘要:
0 前言 随着我国城市建设的迅猛发展,大规模的城市建设及工业基础设施的建设,工业及民用建筑对桩基础的承载力提出了更高的要求,以钢筋混凝土灌注桩(简称灌注桩)作为工程桩的建设项目越来越多.虽然灌注桩具有适用于不同地质条件、桩径及桩长变幅大、噪声振动小等优点,但传统单一的灌注桩施工工艺由于桩底沉渣、桩侧泥皮、桩侧土松弛及桩端土回弹等因素的影响,成桩质量离散性大,单桩承载力不稳定且桩基费用较高.为提高单桩承载力、节约工程造价及减小成桩质量的离散性,采用灌注桩后注浆施工技术可以很好的解决上述问题,该施工技术对桩基竖向承载力可以提高40%~120%,大大减小了桩基的沉降,尤其在土质孔隙大、扩散性好的软土层及碎石土层地域,可大幅度提高桩的承载力,达到事半功倍的效果.苏州中材建设有限公司作为高新技术企业已在国内外多个总承包工程(印尼bayah日产万吨线、印尼泗水60万t粉磨站、赤峰日产5 000t线等)中使用灌注桩后注浆施工技术.
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文献信息
篇名 浅谈钢筋混凝土灌注桩后注浆施工技术
来源期刊 水泥工程 学科
关键词
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 工程建设
研究方向 页码范围 89-90
页数 2页 分类号 TQ172.6
字数 语种 中文
DOI 10.13697/j.cnki.32-1449/tu.2021.03.034
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期刊影响力
水泥工程
双月刊
1007-0389
32-1449/TU
大16开
南京市江宁开发区将军大道106号
28-240
1980
chi
出版文献量(篇)
4187
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