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摘要:
在过江通道资源紧张而交通量又过快增长的沿江大城市,采用双层公路桥梁建设方式可以有效缓解交通问题,但双层公路大桥势必会带来更复杂的交通组织,更高要求的交通疏解设计.该文以武汉杨泗港长江大桥工程为例,通过采取合理布局两岸疏解立交匝道、完善配套道路、重视人行和非机动车慢行系统、因地制宜等对策措施,较好地满足了大桥交通疏解要求.
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文献信息
篇名 武汉杨泗港长江大桥工程交通疏解设计
来源期刊 中外公路 学科
关键词 双层公路桥 交通组织 交通疏解 立交匝道 慢行系统
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 交通工程与管理
研究方向 页码范围 305-309
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.01.061
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
双层公路桥
交通组织
交通疏解
立交匝道
慢行系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导