水泥稳定钢渣碎石配合比设计及路用性能研究

• 作者: 王建
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 关键词: 道路基层 水泥稳定钢渣碎石 配合比设计 钢渣掺量 路用性能
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 89-93
• 页数: 5页
• 分类号: U414
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2021.02.023

摘要

为评价钢渣替代碎石对水泥稳定碎石基层材料路用性能影响,参照水泥稳定碎石配合比设计方法优选矿料级配和水泥剂量,研究钢渣掺量对水泥稳定钢渣碎石路用性能影响规律.结果表明:骨架密实结构粗型矿料级配的水泥稳定钢渣碎石强度特性最优,水泥掺量≥4.0％时,无侧限抗压强度满足道路基层强度设计要求;水泥掺量为4％时,钢渣掺量对长龄期的水泥稳定钢渣碎石抗压强度影响较显著,掺75％钢渣后水泥稳定碎石抗压强度至少提高26.6％,且抗水破坏能力最大,可显著延缓或抑制裂缝的产生.