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摘要:
以某新建立交桥工程为依托,采用数值分析方法,分析新建立交桥施工全过程和运营荷载作用下对邻近既有铁路路基变形的影响.研究表明:新建立交桥引发邻近铁路路基的沉降值大于水平位移,且地层内水平位移分布较为均匀;邻近铁路路基的沉降值主要发生在桥体施工阶段,主要为由桥体荷载引发的地层附加应力导致的压缩变形,运营期荷载下引发的路基沉降相对较小;新建立交桥引发的邻近铁路路基纵向差异沉降较为明显,且距桥墩施工区域越远,沉降值越小;水平向差异变形较小,且分布较为均匀.
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文献信息
篇名 新建立交桥对邻近既有铁路路基变形影响分析
来源期刊 路基工程 学科
关键词 邻近施工 铁路路基 竖向位移 水平位移 差异沉降
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 技术介绍|Presentation of techniques
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号 TU441+.6
字数 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.202009027
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研究主题发展历程
节点文献
邻近施工
铁路路基
竖向位移
水平位移
差异沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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