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摘要:
针对高升阻比飞行器在倾侧转弯飞行过程中能量保持的需求,提出一种能量最优的气动力辅助异面倾侧转弯机动(BTT)飞行策略.通过建立轨道动力学及大气层内飞行器横纵向运动方程及动力学模型,分析高升阻比飞行器倾侧转弯的弹道特性,推导并证明终端速度与倾侧转弯幅度相关的解析形式公式,实现弹道参数间的解耦和简化;通过数值优化方法进一步验证飞行策略的能量优化性能,通过龙格库塔法进行数值积分求解,获得能量最优的飞行轨迹.仿真结果表明,该飞行策略与数值优化方法获得的结果高度一致,证明了该解析方法在大幅提升求解效率的同时,具有较高可靠性,可有效指导制导策略总体设计工作,具有工程应用意义.
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文献信息
篇名 高升阻比滑翔飞行器异面最优变轨迹策略设计与分析
来源期刊 战术导弹技术 学科 航空航天
关键词 高升阻比飞行器 能量优化 倾侧转弯 最优控制 异面变轨迹策略
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 制导、导航与控制|GUIDANCE,NAVIGATION & CONTROL TECHNOLOGY
研究方向 页码范围 121-129
页数 9页 分类号 V412.4
字数 语种 中文
DOI 10.16358/j.issn.1009-1300.2021.1.152
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研究主题发展历程
节点文献
高升阻比飞行器
能量优化
倾侧转弯
最优控制
异面变轨迹策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
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