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基于极限平衡理论的临坡地基承载力计算
基于极限平衡理论的临坡地基承载力计算
作者:
邹文龙
李星
张惠超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
临坡地基
承载力
计算方法
极限平衡
非线性规划
临界距离
摘要:
以实践中广泛应用的极限平衡理论为基础,通过静力平衡方程建立了临坡地基极限承载力与临坡地基破坏模式中各几何参数的关系,借助非线性规划算法给出了临坡地基承载力的计算方法,并利用多个既有算例的数据进行对比验证.结果表明:本文方法与既有数值模拟结果吻合较好,所求得的破坏模式符合实际,这表明本文方法具有一定的合理性以及较广泛的适用性.边坡对地基承载力削弱效果消失的临界距离与多种因素有关,而现行规范的规定可能使设计偏于危险,本文方法可以为防治相关地质灾害和岩土工程设计提供依据.
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篇名
基于极限平衡理论的临坡地基承载力计算
来源期刊
铁道建筑
学科
关键词
临坡地基
承载力
计算方法
极限平衡
非线性规划
临界距离
年,卷(期)
2021,(6)
所属期刊栏目
路基与地基基础|Subgrade·Foundation
研究方向
页码范围
89-93
页数
5页
分类号
TU457
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2021.06.20
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铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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