作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
2021年8月31日,湖(州)杭(州)铁路控制性工程——富春江特大桥主桥顺利合龙(见图1). 富春江特大桥为国内首座设计时速350 k m的4线无砟轨道高、低塔斜拉桥,全长535 m.该桥主桥为主跨300 m 混合梁斜拉桥,采用高、低塔非对称边跨布置.桥塔均为H形桥塔,主梁采用钢-混组合结构.
推荐文章
改善富春江通航环境的建议
富春江
通航环境
航道
码头
富春江大桥软基处理
软土地基
粉喷桩
施工处理
富春江一桥主桥维修加固设计
桥梁加固
箱梁裂缝
碳纤维
扁钢
体外预应力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 湖杭铁路富春江特大桥主桥顺利合龙
来源期刊 世界桥梁 学科
关键词
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 桥梁资讯
研究方向 页码范围 119
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2021.05.027
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导