钢-玄武岩纤维复合筋抗拉性能试验研究

• 作者: 孙胜江 赵磊 梅葵花 李航宇 邢丽丽
• 来源期刊: 公路交通科技
• 关键词: 桥梁工程 钢-玄武岩纤维复合筋(SBFCB) 试验研究 抗拉性能 二次刚度
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 45-50,95
• 页数: 7页
• 分类号: U448.38
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2021.07.007

摘要

钢-玄武岩纤维复合筋(SBFCB)的基本力学性能是SBFCB应用于混凝土结构的基础.为了研究SBFCB的受拉力学性能,本研究采用专门设计的直筒黏结式锚具锚固SBFCB,对3种不同玄武岩纤维-钢含量比的SBFCB进行抗拉性能试验研究,从试验结果可以得到SBFCB应力-应变关系的曲线,根据两种材料的复合法则推导出SBFCB单向拉伸的应力-应变曲线模型,再将理论值与试验值进行对比,得到以下结论:(1)随着荷载的增大,内芯钢筋先发生屈服,外包的玄武岩纤维承担更大的荷载,最终外包纤维炸裂破坏,属于延性破坏且有明显预兆.(2)内芯钢筋屈服前,复合筋弹性模量高于纯玄武岩纤维筋,应力-应变关系为线性;内芯钢筋屈服以后,复合筋能继续承受更大的荷载,表现出了明显的"屈服后刚度",称之为"二次刚度".(3)复合筋理论应力-应变曲线与实测的应力-应变曲线基本吻合.(4)SBFCB内芯钢筋与外包玄武岩纤维在钢筋屈服之前能较好地共同受力.(5)复合筋的玄武岩纤维-钢含量比越大,其初始弹性模量越小,二次刚度和极限强度越大.