双正弦激励下悬架系统的混沌特性分析

• 作者: 张黎
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 关键词: 路面激励 悬架系统 振动实验 混沌特性
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2021.06.021

摘要

为分析汽车悬架系统的混沌特性,建立双正弦激励下的单自由度1/4汽车悬架系统模型,对该模型进行数值仿真分析,得出悬架系统的时间历程曲线、相轨迹图形、Poincare截面、功率谱,理论上说明了悬架系统存在混沌现象.结合动态K&C试验平台对某轿车进行整车振动实验,获取汽车轮心处的振动曲线,对该数据进行最大李亚普诺夫指数计算,验证了轿车悬架系统具有混沌特性.