新能源汽车退役电池安全回收难题仍然待解

• 作者: 陈向国
• 来源期刊: 节能与环保
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 产业
• 页码范围: 22-23
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-539X.2021.05.007

摘要

随着"碳达峰、碳中"和"3060"目标的提出,新能源汽车再次迎来利好.但其退役电池合法安全回收难题仍然待解.今年的政府工作报告提出要加快建设动力电池回收利用体系,就是要解决这个问题.新能源汽车动力电池的安全回收利用事关重大.有专家表示,1块20克的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,更大更重的电动汽车动力电池,含镍、钴、锰等重金属,电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质,或对环境带来更大威胁.中国汽车技术研究中心数据显示,2020年我国动力电池累计退役量约20万吨(约25GWh),2025年累计退役量约为78万吨(约116GWh).解决新能源汽车退役电池合法回收难的问题迫在眉睫.