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摘要:
以天津地铁4号线某车站项目为例,分析介绍了在SMW工法桩支护体系下出现基底突涌或管涌时,传统堵漏方式存在的弊端.阐述了一种便捷有效的处理方法,即通过采用滤砂、集水、反压、注浆等方式,有效解决传统堵漏方式的缺陷,确保基坑安全,具有较好的安全性和实用性.总结的技术措施能为今后地铁车站施工中的渗漏水治理提供良好借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车站SMW工法桩支护体系下的基坑管涌治理
来源期刊 建筑施工 学科
关键词 地铁车站 基底突涌 滤水井 滤水层 封堵
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 地基基础|FOUNDATION BED & FOUNDATION
研究方向 页码范围 999-1001
页数 3页 分类号 TU753
字数 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2021.06.011
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
基底突涌
滤水井
滤水层
封堵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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