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摘要:
为了探究重载条件不同油石比对于沥青路面的抗车辙性能,通过室内沥青与混合料性能试验,利用不同的孔隙率确定油石比,并对3种不同油石比沥青混合料进行车辙试验,得出:车辙深度与沥青混合料试件的油石比密切相关,油石比越大,车辙越深;各类试件在车辙次数为5000次内变化速率最快,当次数达到15000次左右时,整体车辙深度变化趋于平稳.
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文献信息
篇名 重载作用下沥青路面路用性能研究
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 油石比 车辙试验 沥青路面 重载试验
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 道路桥梁|Highway and Bridge
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6189.2021.04.017
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研究主题发展历程
节点文献
油石比
车辙试验
沥青路面
重载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
总被引数(次)
5068
论文1v1指导