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摘要:
液力变矩器与发动机合理匹配及控制是提高液力传动机车动力性和经济性的关键.文章以CAT C18型柴油机和变扭器为例,基于柴油机万有特性和变扭器原始特性,提出柴油机与变扭器匹配评估方法.结合城轨调车机车总体参数,计算并绘制机车牵引特性曲线,为后期液力变矩器和发动机匹配选项提出参考依据.
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文献信息
篇名 城轨调车机车柴油机与变扭器匹配特性研究
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科
关键词 城轨调车机车 液力传动 匹配性 柴油机 变扭器
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 技术讲座
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U260.9+3
字数 语种 中文
DOI 10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2021.05.022
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研究主题发展历程
节点文献
城轨调车机车
液力传动
匹配性
柴油机
变扭器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
论文1v1指导