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摘要:
研究不同负荷和速度下炭黑和白炭黑填充硫化胶的湿摩擦因数,并对其磨损表面进行了扫描电子显微镜和透射电子显微镜表征.结果 表明:炭黑填充硫化胶的湿摩擦因数随着速度的增大呈线性下降,随着负荷的增大略有降低,而白炭黑填充硫化胶的湿摩擦因数随着速度的增大呈非线性下降,随着负荷的增大先迅速下降后缓慢降低;白炭黑填充硫化胶摩擦面橡胶膜较薄,裸露白炭黑粒子,过渡区摩擦力较大,不能忽略;炭黑填充硫化胶摩擦面的橡胶膜厚度较大,表面炭黑粒子被橡胶大分子覆盖,过渡区摩擦力小,可以忽略.
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文献信息
篇名 炭黑和白炭黑填充硫化胶的湿摩擦差异性分析
来源期刊 轮胎工业 学科
关键词 炭黑 白炭黑 硫化胶 湿摩擦因数 抗湿滑性能 负荷 速度
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 原材料·配方|Material · Compounding
研究方向 页码范围 548-552
页数 5页 分类号 TQ330.38+7
字数 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2021.09.0548
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研究主题发展历程
节点文献
炭黑
白炭黑
硫化胶
湿摩擦因数
抗湿滑性能
负荷
速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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