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摘要:
针对某AGV台车回转过程平顺性差、响应滞后的问题,从动力学理论上对传动机构进行了分析,拟将多级齿轮传动替换为齿轮齿条传动.利用ADAMS软件建立了台车虚拟样机模型,分别以输出齿轮的转速、位移和啮合力为对比指标,对两种方案的传动部分进行了动力学仿真分析.结果表明原方案动态特性较差,与实际情况互为印证;改进方案的3个主要指标均优于原方案,可以较好地改善台车回转时的平顺性,减少累积误差并提高响应速度.分析结果为改进实物样机提供了有效的指导意见.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的AGV台车回转机构动力学分析
来源期刊 组合机床与自动化加工技术 学科
关键词 AGV台车 齿轮减速器 齿轮齿条 动力学
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TH132|TG506
字数 语种 中文
DOI 10.13462/j.cnki.mmtamt.2021.06.009
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组合机床与自动化加工技术
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1001-2265
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8-62
1959
chi
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