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摘要:
为解决高渗透率风电接入条件下电网稳定问题并提高风电参与系统调频能力,提出中高风速段超速控制和变桨控制协调的减载控制策略,建立超速控制和变桨控制的PI参数优化模型.提出一种改进粒子群优化算法动态优化超速控制和变桨控制PI参数,对粒子群优化算法惯性权重系数进行改进,解决传统粒子群易陷入局部最优的问题,使适应值不同的粒子通过不同步长进行搜索以获取最优解,提高算法精度与收敛速度.利用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果表明,改进算法动态优化其控制系统PI参数,使风电出力更加平滑,风电场具备了更好的参与系统调频的能力.
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文献信息
篇名 减载风电机组协调控制策略及PI参数优化
来源期刊 控制工程 学科
关键词 超速控制 变桨控制 PI参数优化 粒子群优化算法 减载控制
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 建模与仿真系统
研究方向 页码范围 744-750
页数 7页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.20190434
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研究主题发展历程
节点文献
超速控制
变桨控制
PI参数优化
粒子群优化算法
减载控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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