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摘要:
环槽铆钉作为一种性能优异的紧固件,已广泛应用于航空航天、轨道交通、桥梁和建筑结构等领域.该文为研究国产新型高强度不锈钢短尾环槽铆钉连接副的力学性能,对大量M20铆钉试件进行了材料单轴拉伸试验、单钉预紧力测量试验、单钉抗拉抗剪承载力试验及铆钉群铆接顺序试验.结果表明:铆钉的原材料沉淀硬化型不锈钢05Cr17Ni4Cu4Nb具有较高的强度及较好的延性,热处理工艺可显著提高其强度指标.铆钉预紧力的实测结果平均值为205.6 kN,建议使用155 kN作为M20高强度不锈钢短尾环槽铆钉连接副的预紧力设计值,且铆钉预紧力随时间的松弛基本可以忽略不计.铆钉群的铆接顺序为,由铆钉群中央向外进行铆接,和从接头刚度大的部位向约束小的方向进行铆接.
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文献信息
篇名 高强度不锈钢短尾环槽铆钉力学性能试验研究
来源期刊 工程力学 学科
关键词 环槽铆钉 高强度不锈钢 力学性能 预紧力 松弛 铆接顺序
年,卷(期) 2021,(z1) 所属期刊栏目 土木工程学科|CIVIL ENGINEERING
研究方向 页码范围 151-158
页数 8页 分类号 TH131.1
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2020.05.S027
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环槽铆钉
高强度不锈钢
力学性能
预紧力
松弛
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工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
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