基于主线拥堵场景的快速路级联信号控制方法

• 作者: 屈宝丽
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 城市交通 交通拥堵 快速路 级联信号控制 城市基础建设
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 148-149
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2021.02.063

摘要

近年来随着我国社会经济的快速发展和进步,以及城镇化的不断推进,越来越多的人开始涌入城市,且目前汽车保有量逐年增加,城市车流拥堵问题加剧,特别是在早、晚高峰时间段特别明显.城市的行车拥堵在一定程度上降低了城市生活幸福指数,对于城市的形象带来一定的负面影响.基于此,需要针对一些经常出现拥堵的快速路进行拥堵疏导,以保障车辆正常通行.为了有效地缓解城市交通压力,需要在主线和入口匝道进行三级交通检测判别,设计多级联动信号控制流程以及实现方式,依据不同的拥堵路况实行分级控制.