混合动力汽车传动参数匹配与优化方法研究

• 作者: 纪文煜
• 来源期刊: 机电工程技术
• 关键词: 混合动力汽车 传动参数匹配 传动系速比 电力辅助控制
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发|Research and Development
• 页码范围: 147-150
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2021.04.038

摘要

为解决传统混合动力汽车传动参数匹配率过低的问题,在明确混合动力汽车传动系统结构的基础上,设计了混合动力汽车传动参数匹配与优化方法.通过选择混合动力汽车发电机,计算混合动力汽车传动系速比,匹配混合动力汽车传动参数,采用电力辅助控制的方式,实现混合动力汽车传动参数优化.设计实例分析,结果表明,使用该设计方法的混合动力汽车传动参数匹配率最高为71％,最低为50％;对照组匹配率最高为26％,最低仅为10％,该设计方法明显高于对照组,能够解决传统混合动力汽车传动参数匹配率过低的问题.