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摘要:
北横通道新建2期工程位于上海市中心城区,为城市繁忙干道跨越铁路咽喉区的关键节点工程,共跨越8条铁路股道和轨道交通3、4号线.该项目施工影响因素极为复杂,对安全性的要求高.因此介绍了复杂受限条件下既有连续梁悬臂板切割工艺,包括切割方法、施工顺序、预应力再锚固工艺,以及施工防护平台的设计.同时对桥面板横向预应力进行了现场测试,了解了其永存预应力的情况.该案例可为类似上跨铁路桥梁新建、拆除工程施工提供借鉴,并揭示了运营多年后桥面板横向预应力的情况.
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文献信息
篇名 跨铁路咽喉区箱梁悬臂板切割工艺和应力测试
来源期刊 市政技术 学科
关键词 箱梁 悬臂板切割 防护平台 横向预应力 锚固 永存预应力
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程|TRACK TRAFFIC & UNDERGROUND ENGINEERING
研究方向 页码范围 67-71,77
页数 6页 分类号 U445.4
字数 语种 中文
DOI 10.19922/j.1009-7767.2021.03.067
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研究主题发展历程
节点文献
箱梁
悬臂板切割
防护平台
横向预应力
锚固
永存预应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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