基于百公里加速的电动汽车动力性能提升

• 作者: 祁贵兵 卢昕夕
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 纯电动SUV 整车动力性 百公里加速 峰值扭矩 恒功率段扭矩
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 设计·创新|Design & Innovation
• 页码范围: 31-33
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2021.07.008

摘要

某纯电动SUV车型在整车动力性开发前期,利用Cruise仿真发现百公里加速不满足目标要求,针对此问题进行分析优化和试验验证.通过增大轮胎抓地力提升峰值扭矩,和通过加大IGBT电流提升恒功率段扭矩,有效地提升了整车动力性能,实现了百公里加速的达标,体现了车型的竞争力.