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摘要:
以弹体在Taylor撞击实验中产生的冲击载荷以及载荷的潜在应用为主要关注点,采用理论与实验相结合的方法,对截卵形弹的撞击变形特点和冲击载荷特性进行研究.基于经典的平头弹Taylor撞击理论建立截卵形弹体的Taylor撞击分析模型,并对动量冲量守恒方程进行修正,修正后的模型预测结果更接近实际.设计并开展具有相同外径、相同质量的截卵形弹、平头弹的Taylor-Hopkinson撞击实验,对比两种头型弹体在变形模式、撞击载荷等方面的差异,分析产生不同脉冲形状冲击载荷的原因,讨论弹体在撞击过程中经历的整体高g值过载.结果表明:头部形状显著改变了冲击载荷的波形、脉宽特征,撞击速度主要影响冲击载荷的峰值;通过弹体头部形状设计和撞击速度控制能够实现冲击环境特性的调控;研究结果支持了将Taylor撞击实验应用于高g值实验加载的设想.
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文献信息
篇名 截卵形弹体Taylor撞击的变形特点和冲击载荷特性
来源期刊 兵工学报 学科
关键词 截卵形弹 Taylor撞击 冲击载荷 高g值
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1157-1168
页数 12页 分类号 O347.1|TJ410.3+3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2021.06.005
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研究主题发展历程
节点文献
截卵形弹
Taylor撞击
冲击载荷
高g值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
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7
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44490
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