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摘要:
地铁用U型头服役多年后在其表面发现多条裂纹,通过宏观分析、化学成分分析、非金属夹杂物评定、扫描电镜形貌分析和能谱分析以及金相检验对U型头开裂的原因进行了分析.结果 表明:U型头为302奥氏体不锈钢,在晶界析出碳化物,导致晶界周围贫铬,产生晶间腐蚀,随着零件运行时间的延长,被腐蚀的晶界作为裂纹源,在Cl-和外力的作用下,产生了应力腐蚀开裂.
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文献信息
篇名 地铁用U型头的开裂原因分析
来源期刊 材料保护 学科
关键词 不锈钢 应力腐蚀 晶间腐蚀 失效分析
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 158-162
页数 5页 分类号 TG172.9
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
不锈钢
应力腐蚀
晶间腐蚀
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料保护
月刊
1001-1560
42-1215/TB
大16开
湖北省武汉宝丰二路126号
38-30
1960
chi
出版文献量(篇)
7754
总下载数(次)
26
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