表面凹凸药形固液火箭发动机燃速特性仿真研究

• 作者: 魏小青 李悦龙 杨乾
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固液火箭发动机 凹凸药形 燃速特性
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机工程|SOLID ROCKET MOTOR ENGINEERING
• 页码范围: 757-766
• 页数: 10页
• 分类号: V438
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006⁃2793.2021.06.007

摘要

为克服传统固液火箭发动机燃速低的缺点,研究了表面凹凸药形固液火箭发动机的燃速特性.选用气氧(Gase?ous Oxygen)/高密度聚乙烯(High Density Polyethylene)的推进剂组合,分析研究氧化剂流量、槽间距、槽宽、槽深等因素对燃速的影响.基于Navier?Stokes方程,建立了一种耦合湍流、化学反应、固体燃料热解和固?气界面边界条件的数值计算方法,并经算例验证该方法的正确性.应用该数值模拟方法,得到了固液火箭发动机的内流场的燃烧、流动特性,发现表面凹凸形药柱可以有效提高固液火箭发动机固体燃料药柱燃速;随着氧化剂流量增加,表面凹凸形药柱燃速增加,但增加幅度逐渐减小;槽间距增加,表面凹凸形药柱的平均燃速通常增加,但最终逼近相同氧化剂流量条件下传统药柱的平均燃速;槽宽增加,药柱的平均燃速减小;槽深对燃速影响较大,且随着槽深增加,药柱平均燃速降低.