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摘要:
随着全球范围内对环境保护的重视程度日渐提高,各个国家对具有清洁低污染优势的LNG的需求量日益增加,同时,LNG作为汽车燃料相较于其他能源也有续航能力强等明显优势.近年来,全国LNG加气站建设飞速发展,故LNG加气站的合理设计与布置对适应我国LNG的迅猛发展也有重要意义.通过对LNG加气站储罐与潜液泵的管线中T型及燕尾型三通建立符合现有文献中的试验数据的模型,分析其对降低储罐与潜液泵高度差的影响.对比流体流经T型及燕尾三通的流动特性的模拟结果发现,燕尾三通内部流速及压力分布更加均匀,其过渡较为平缓,且能量损耗较小,T型三通在4种工况下比燕尾型的局部阻力系数高约2.59~11.37倍.理论上,最后通过实际案例中对青岛某LNG加气站管线的局部管件改造,储罐与潜液泵之间所需的管线高差下降了22.78%,其中使用燕尾三通比T型三通使管线高差降低了15.82%.给未来LNG加气站管线的布置设计提供一定的参考意义.
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文献信息
篇名 LNG加气站储罐与潜液泵出液高度差的水力计算及模拟
来源期刊 自动化应用 学科
关键词 数值模拟 液化天然气 三通 流体力学 水力计算
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 创新与交流
研究方向 页码范围 159-163
页数 5页 分类号 TE64
字数 语种 中文
DOI 10.19769/j.zdhy.2021.02.053
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1960
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