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地铁隧道岔线区间射流风机替代方案探索
地铁隧道岔线区间射流风机替代方案探索
作者:
刘晨
杨智华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁隧道
岔线区间
隔断门
安全节能
关键技术
方案探索
摘要:
地铁隧道岔线区间射流风机主要作用是在区间火灾事故时协助车站端部隧道风机进行隧道气流组织,其作为隧道风机的辅助通风设备,存在利用率低、用电负荷大、养护维修不便以及侵限或脱落风险等问题.本文以天津地铁2号线为例,通过对岔线区间隔断门门体稳定性、控制可靠性等关键技术的研究,表明在地铁隧道岔线区间设置隔断门代替射流风机的方案在技术上、经济上是可行的;岔线隔断门和射流风机比较具有安全节能、使用寿命长、便于养护维修等显著优点.
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文献信息
篇名
地铁隧道岔线区间射流风机替代方案探索
来源期刊
交通节能与环保
学科
关键词
地铁隧道
岔线区间
隔断门
安全节能
关键技术
方案探索
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
轨道交通
研究方向
页码范围
154-158
页数
5页
分类号
U25
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6478.2021.03.035
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安全节能
关键技术
方案探索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通节能与环保
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6478
CN:
31-1955/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
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